経験者なら解ると思うけど転倒での傷や割れ補修って
ＣＭみたいにそこだけをシュッと塗ってすぐ完成みたいに
簡単にはできないんですよ

特にＦＲＰカウルは当たった周辺だけじゃなく反対側も含めて
ネジの周辺や応力かかる部分の下地ゲルコ－トにヒビが入ります
なので点検すればするほど傷を発見、修理の連続

あと、展示のみなら良いけど文字やステッカ－を
クリアで埋めちゃうとこれまた残すか取るかの判断が・・
そして残すならマスキングも大変　結果、安くも早くも無い
(レ－ス車両のステッカ－は後貼して埋めないのが昔からマスト)

もし自分で部分的に直したい場合は、ラインやカウルの端っこまで
全部塗るのがベタ－です、もし経年劣化で退色した同じ色を作り
グラデ－ションで部分のみ合わせて直せるのなら超一流のプロ腕前ですから

そんな訳で苦労したけどまもなく完成。